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　　一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春表示，在新的时代，一汽-大众奥迪将创造更多的场景，提供更多的可能。在产品方面，一汽-大众奥迪2018年将推出16款重磅车型，其中全新奥迪A8L；拥有同级别最大的驾乘空间、提供最佳家庭出行体验的全新奥迪Q5L；以及开拓一个全新的细分市场的全新奥迪Q2L。在新能源方面，奥迪品牌现阶段已经形成奥迪A3 Sportback e-tron、奥迪A6L e-tron、奥迪Q7 e-tron的家族布局。到2020年，一汽-大众奥迪将发布7款新能源车型，其中包括续航里程达到500公里的奥迪首款国产高档电动SUV—— C-BEV。

　　一方面，企业的质量体系严格执行全球统一标准。另一方面，完善的研发体系，覆盖了产品规划、设计开发、项目管理、流程及系统、工程应用开发、车辆试制，试验和认证等整车研发的全业务能力，提升发动机性能、降低排放，并参与新能源开发工作。全新捷豹E-PACE将在今年投产，在实现全球同步产品落地的同时，兑现对中国消费者“三年五款新车“的承诺，此外企业二期产能扩建项目也将于今年全面投入运营，可带来超过50%的产能提升。

　　与交付信息一起发布的还有蔚来ES8相关服务价格。其中最引人瞩目的当属全款购车电池租用方案。根据厂家的公示，所有创始版及5月1日之前的基准版意向金用户，租用方案为车价减10万，月付1280月，期限为78个月。笔者初步算了一下，78个月等于6年半，按照每月1280元的月供来说，总金额为99840元。蔚来的服务方案，能量无忧方案，年费10800元，月供为980元。这一服务的权益范围为，一键加电（待客上门服务），家充桩，公共桩免费充电。目前仅限于城市运营网路。另外使用能量无忧的用户，还有机会可以免费使用升级后的电池。

　　丰田前三财季销量表现抢眼综合净收入上涨8%据丰田汽车官网发布的数据显示，丰田汽车近日公布的本财年前三季度（2017年4月1日至12月31日）的财政收入情况如下：丰田汽车本财年前三季度的销量累计为6,678,279辆，对比上一财年同期增长34,893辆。前三季度的综合净收入为21.7969万亿日元，同比增长8.1%；营业收入从1.5554万亿日元增长至1.7701万亿日元，而税前收入则为2.0031万亿日元。净收入则从1.4327万亿日元增至2.0131万亿日元。营业收入增加了2147亿日元，主要得益于汇率浮动所带来的2950亿日元和成本缩减带来的1350亿日元增长。

　　美国1月新车销量“意外”上涨1.2% 美系表现不敌日系尽管遭受寒冷的恶劣天气影响，但得益于高额补助和轻型卡车需求量增长，美国1月份轻型车销量出现1.2%的增长。美国1月份的汽车和轻型卡车交付量为1,157,407，为历史同期第四好成绩。而按照以往的数据，1月通常为一年当中销量最低的一个月份。美国上个月的销量主要受轻卡和跨界车需求量上涨驱动，而轿车和批发销量表现较弱。总的来看，轻卡的需求量涨幅超过8%，而轿车则跌落11%。

　　强强合作！大陆牵手英伟达发力自动驾驶领域在汽车行业快速发展的大背景下，强强合作逐渐成为各大企业的选择。近日，德国汽车零部件供应商大陆宣布与英伟达（Nvidia）建立合作关系，双方将基于英伟达的人工智能平台研发自动驾驶系统。英伟达的Drive自动驾驶平台目前已经在行业被广泛运用，而此次与大陆的合作也是其最新公布的一项合作计划。英伟达一直以显示芯片闻名于世，而公司上个月公布称目前已经有320家企业在研发自动驾驶汽车时使用了英伟达的Drive平台。

　　全球自动驾驶出租车市场年复合增长率达81%去年，多家公司开展了自动驾驶出租车测试。其中，绝大部分公司希望在2021年正式推出商业化的自动驾驶出租车服务，这将极大的改变未来的交通方式。TrendForce预计，从2018年到2023年，自动驾驶出租车的复合年增长率将达到81%。TrendForce分析师YvetteLin指出，全自动驾驶汽车（L5级别自动驾驶汽车）是自动驾驶技术的终极目标。对于自动驾驶出租车而言，全自动驾驶汽车可大幅提升汽车的利用率并提高交通效率，因为理论上自动驾驶汽车一天可工作24小时，一个星期可以工作7天。

　　特斯拉发布财报：去年营收118亿美元 Model3产能目标不变特斯拉发布了2017年第4季度财报。财报显示，特斯拉2017年收入为118亿美元，同比自然增长55%。在2018年第一季度到来之际，特斯拉现金结余34亿美元，2018年收入增长有望大幅超越2017年。特斯拉在财报中表示，2017年第四季度，Model S和Model X车型交付量再创新高。针对大家所关注的Model 3的产能，特斯拉也强调其目标不变：2018年第二季度末每周生产5000辆。

　　享受优惠政策宝马拟在泰国生产插混车电池泰国最近已经开始努力吸引汽车制造商来泰国投资制造绿色汽车，例如混合动力汽车、插电式混合动力汽车（PHEV）以及全电动汽车。目前，泰国已经是皮卡和小型汽车生产的领导者。去年，泰国投资委员会（BoI）批准了对汽车制造商的优惠政策。市场领导者丰田是第一个申请混合动力汽车类别并获得泰国投资委员会优惠的汽车制造商，该公司将在3月初推出丰田C-HR混合动力汽车。丰田也将是第一家在泰国的这个合作框架下推出新车型的车企。