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　　具体来看业务数据，上半年顺丰控股的速运物流业务收入达1093亿元，同比增长10.4%。其中，时效快递业务实现不含税营收632.3亿元，同比增长6.8%，业务量同比增长18.6%。经济快递业上半年实现不含税营收151.6亿元，同比增长14.4%，业务量同比增长29.6%。财报指出，速运物流业务增长来自顺丰对细分行业和更多场景的渗透，通过拓展新能源汽车、高端制造等新兴产业客群，挖掘文旅、即时零售等新场景需求，其中第二季度的同比增长较第一季度有所提速。

　　今年以来快运行业竞争加剧，快运业务占比超九成的德邦股份（603056.SH）在半年报预告中称，行业价格下行压力导致公司单价降幅大于成本降幅，叠加资源投入的影响，公司经营业绩面临阶段性压力。零担巨头（即不够整车运输条件）安能物流（管理层在半年度业绩会上也指出。快运市场竞争激烈，由于竞争对手比较激进地投放价格策略，二季度开始安能进行了一些积极的应对和调整。反内卷的政策信号已从快递行业向快运物流板块传导，快运行业也正在向有效规模增长方向发展，反内卷已成为行业发展的大趋势。

　　展望未来，顺丰控股在财报中指出，行业层面“反低价内卷”和“快递员保障”有助于行业竞争环境趋稳。运营层面，顺丰将通过拉直线路、减少节点、协同灵活资源等，结构性降本效果预计将在明年逐步显现。业务层面，公司的综合物流布局和资源优势能更好应对市场波动。在未来3至6个月，将继续执行主动前瞻性投入策略，拓业务、布资源，“相信这些投入将转化为公司的沉淀和积累，伴随着行业环境改善，加上公司持续结构性降本和发挥行业化等综合优势，有信心在明年继续交付稳健业绩。”