南宫28官网,南宫28官方网站,南宫28APP下载在整车制造方面，班加罗尔聚集了众多印度本土以及跨国品牌的研发和运营中心。以Ather Energy为例，该公司总部即设于班加罗尔，是印度首批推出智能电动两轮车的本土企业之一，其Ather 450系列凭借智能仪表和云端操控功能，在本地市场颇具影响力。Ola Electric虽在泰米尔纳德邦设厂，但其产品设计和运营体系均以班加罗尔为核心，同时也推动了城市共享电动两轮车的普及。此外，Mahindra Electric、TVS、Bounce Infinity等品牌均在本地设有办事机构或测试车队，共同构成了班加罗尔两轮与三轮电动车的主要供给体系。国际品牌如MG、BYD和Hyundai等也将班加罗尔作为电动车在印度的首发和运营中心，进一步推动四轮电动车的普及。

　　核心零部件领域同样呈现出高度本地化与技术集聚的特征。班加罗尔拥有Log9 Materials、Sun Mobility等一批专注于动力电池与能源管理系统研发的高新企业，其固态电池、快充电池与BMS系统在行业内具有领先地位。同时，电机和电控领域也由如Lucas TVS、Bosch India等成熟企业主导，配套能力完善。得益于班加罗尔的IT人才储备与高校科研资源，一批本地企业正在探索电动车智能控制系统、车联网（V2X）、远程诊断等车载智能解决方案，增强电动车的数字化体验。

　　在充电桩及基础设施方面，班加罗尔已建成印度最密集的城市级充电网络。截至2025年初，全市已部署超过3,500个公共充电终端，另有约8,000个社区和企业自建充电桩投入使用，初步实现主城区的快充和慢充覆盖。Tata Power、BESCOM、Ather Grid、REIL等企业主导的多元化运营模式，涵盖快充站、商场充电区、居民区共享桩、办公园区定向服务点等场景；而Sun Mobility、Battery Smart等公司推动的换电模式也已在城市物流和电动两轮车通勤中快速扩展，为高频用车人群提供了高效补能方案。

　　更值得一提的是，班加罗尔依托其科技资源，在政策与技术协同方面也走在全国前列。卡纳塔克邦政府在班加罗尔设立了电动车创新集群区（EV Innovation Hub），引导初创企业、高校、科研机构和产业基金形成“产学研资”一体化发展机制。同时，印度科学研究院（IISc）等高校与企业共建电池热管理、动力总成、电动控制等联合实验室，为产业链核心技术研发提供持续动力。创业氛围活跃，涌现出大量围绕电池回收、智能调度、数据分析的创新型企业，为产业补链、强链注入活力。